Начала Фольксвагена
Фольксваген
является
Немецким
 автомобильным
изготовителем,
который
основан из Wolfsburg,
Германии.
Начала этой
компании
датируют весь
обратный
путь в
ранний 1930s.
Фольксваген
имеет ту же
интересную
историю, что
не много
людей отдают
себе отчет о.
В 1930s Германии,
Гитлер Adolf
имел тот же
острый
интерес в автомобилях
несмотря на
то, что он мог
бы даже не
съездить.
Вскоре после превышающего
как лидер
Германии,
Гитлер
обращался к
его хорошему
дружественному
Поршу Ferdinand, чтобы
помогать ему
разрабатывать
новый
автомобиль
модели. Порш
Ferdinand
разработал 1931
автомобиль,
Гитлер
подобно этому
очень, но у
него были
некоторые
модификации
в уме,
который мог
бы быть
сделан. Он подумал,
что модель
подлинника 1931
могла бы быть
сделана, так
что она была
лучшей подходящей
для рабочего
человека. Это
- как само
первый
Фольксваген Beetle, с
Фольксвагеном
частей в этом
возникал. Порш
решенный,
чтобы
называть это
как Люди Автомобиль
для Гитлера.
Одно из
первых
изменений,
что они были
сделаны в
автомобиль,
чтобы делать
Фольксвагеном,
части должны
увеличивать
и делать для
лучшей
эффективности
топлива. Они
также
повысили
общую
надежность,
удобство
использования,
и
заставившие
Фольксваген
частей более
экономно
звучать для целей
ремонта.
Намерение
делать этими
типами
модификаций
быть
способствовать
людям в
Германии, чтобы
сохранять
более деньги и в
конечном
счете,
близкие к 400,000
людям
уплаченным в
эту идею. В
этой точке,
Фольксваген Beetle уже имел
отчетливую
круглую
форму и с
воздушным
охлаждением,
квартиру
четыре, задняя
сторона
устанавливала
двигатель.
Парень, который
кредитован
для
проектирования
и разрабатывая
автомобильное
тело, которое
- recognizable как
Жучок мы
знаем,
сегодня - longstanding
главный
разработчик, Erwin Komenda.
Они
начали
строить
новый завод,
который
начинался с
Мая 26, 1938 и было в
новом городе,
который
теперь
известный
как Wolfsburg.
Этот завод
был целью
построенной
для рабочих,
но это только
произвело
массу автомобилей
когда война
начиналась в
1939. Теперь этих
автомобилей,
действительно
были поставлены,
но один Тип 1
Кабриолет
был дан Гитлеру
в Апреле 20, 1938,
который был
его 49-й днем
рождения.
Война
уплотняла
много другие
аспекты жизни
в Германии, а
также много
другие части
мира. Для
автомобиля,
производящего
промышленность,
это означал,
что производство
изменялось в
военные
машины. Это
оказывался
очень
прибыльным
для Фольксвагена
роты и для
много других
автомобильных
изготовителей
также.
|
