Шины для автоАнализ
Безопасным
Советом
Национальной
Шины между
годами 1987 и 1996
обнаруживал
4.3 смертельных
случая
всадника
шины за год
по сравнению
с 44,000
пассажирскими
смертельными
случаями машины
над той же
временной
рамкой. Тем
не менее,
шины
включены в
тревожное
количество аварий,
многие,
который
доказывает фатальный.
В течение
прошлой
недели, школьные
аварии шины,
вызывающие
повреждение
произошли в
Массачусетсе,
НЬЮ-ЙОРКЕ, Michigan
и Висконсин.
Общественная
транспортировка
везет в автобусе
также часто включаны
в аварии,
ведущие к
повреждению
и смерти; Вашингтон,
женщина D.C.
недавно были
нажаты и были
убиты шиной Метро,
становящейся
пятым
смертельным
случаем в
течение
восьми
месяцев в
области D.C. из
аварий шины.
Аварии,
включающие
школьных
детей подсказали
много
школьные
округа в
школьные шины
см.-
установки с
привязными
ремнями, даже
если много состояний
все еще не
требовать
шины, чтобы
иметь
привязные
ремни. Данные
из Анализа
Смертельного
случая,
сообщающего
Систему (ЗНАЧИТЕЛЬНО)
и
Транспортное
Управление
Двигателя
Информационной
Системы (MCMIS)
показывает,
что 5,212 смертей
в 2005 были
вызваны
авариями, включающими
большие
грузовики и,
что 91,824 повреждения
были
результатом
аварий,
включающих
большие
грузовики.
Поскольку
шины могут
понести
множество людей
и часто громоздкие,
чтобы ездить,
она важно, который
везет в
автобусе
драйверы -
хорошо-направленное
и
квалифицированное
для работы.
Драйвер шины
может быть
проведен в
дефекте для
причины
аварии. Тем
не менее,
аварийные судебные
процессы
шины не
всегда ясны
поскольку
состояние и
федеральные
законы
отличаются в
котором
говорит, - в
дефекте для
таких аварий.
"Общие
носители"
определены
как кто-нибудь
чье дело
(бизнес)
перемещает
людей или материальных
пунктов от
одного места
до другого
для
компенсации;
такая служба
обычно
открытая
публике.
|